我們了解到東航運行控制中心西北運行控制部應用條形碼掃描技術改進了飛機航行資料的更換工作，不僅提高了工作效率，還使得資料更新一次性完整性達到了百分之一百，有效助力東航西北分公司航班航行安全水平的提高。

　　西北運控部航務情報分部負責為飛行機組配備航班運行所需要的所有航行情報資料。為保證資料包能夠及時得到更新，航務情報員以前要定期對包內(nèi)每張航圖的有效性進行全面檢查，靠人工逐頁對照航圖進行校核。每名情報員每檢查一個資料包至少需要6個小時，非常耗費時力，還不能保證一次性更新資料的完整性和準確性。西北分公司目前執(zhí)管40多架飛機，其工作量可想而知。

　　2014年初，西北運控部引進條形碼掃描檢查技術，以提高工作效率并增強準確性。為順利引入條形碼檢查技術，航務情報分部集中時間、人力對近萬張沒有條碼的航圖進行了條形碼添加，對航行資料的有效性和完整性進行了梳理。7月，經(jīng)過近3個月的充分準備，航行情報資料條形碼檢查技術終于得以實施。目前，在進行航行資料更新時，情報員只需要用掃描槍對航圖進行逐頁掃描，條形碼管理系統(tǒng)就會告知情報員該包內(nèi)的航圖是否完整、航圖是否過期。情報員只需要根據(jù)系統(tǒng)提示將缺失的航圖補上，將過期的航圖換掉即可。經(jīng)掃描，系統(tǒng)會自動檢查資料包更新是否完整，其準確性達100％，情報員和飛行員再也不用擔心包內(nèi)航圖缺失或過期的問題了。

　　經(jīng)過幾個月對條形碼的熟悉，情報員目前使用條形碼檢查的速度大大提高，有的情報員基本只需要不到半個小時就可以完成一本資料的檢查，檢查一個資料包用時不到兩個小時，不僅提高了此項工作的效率。這也提高了航行情報工作的管理水平，從而更好地保障了東航西北分公司航班運行的安全與正常。

　　以上就是關于條形碼在航運方面的運用的主要內(nèi)容，若想了解更多關于條碼行業(yè)的信息，歡迎關注遠景達。